Рестайлинговый кроссовер KIA Carens Clavis актуального (четвертого) поколения, который продается на рынках Индии и Юго-Восточной Азии, обзавелся электрической версией с приставкой «EV» в названии. Для Киа это первый батарейный авто индийского производства.
Если обычная модель по части техники широко унифицирована с KIA Seltos, то новинка получила агрегаты от паркетника Hyundai Creta Electric. К слову, последний тоже выпускается в Индии.
Модельный ряд KIA
Снаружи EV-версию кроссовера можно распознать по иной облицовке передка. Дизайнеры отказались от верхнего воздухозаборника, установив на его месте заглушку. Между фарами появилась светящаяся перемычка, а в бампере были установлены дополнительные противотуманки.
Еще корейцы пересмотрели дизайн колесных дисков (они могут быть 16- или 17-дюймовыми). В остальном же электрокар почти в точности повторяет топливную версию модели.
Подпишись на наш Telegram
Что касается салона, то батарейная модификация доступна исключительно в богатых комплектациях, поэтому штатно имеет 12,25-дюймовые дисплеи виртуальной приборки и мультимедийной системы. Они расположены на единой панели-бескозырке.
Из прочих отличительных особенностей новинки стоит отметить переехавший на рулевую колонку селектор трансмиссии, в то время как центральный тоннель корейцы превратили в массивный подлокотник с кнопочным блоком.
Как и базовая модель, электрокар имеет трехрядный семиместный салон. На втором ряду у него установлен трехместный диван, хотя те же топливные версии могут быть и шестиместными (с раздельными креслами).
KIA Carens Clavis EV 2026 достигает в длину 4 550 мм и имеет дорожный просвет на уровне 200 мм. Такие же показатели и у топливных исполнений. Под капотом у новинки имеется небольшой 25-литровый отсек с зарядным кабелем.
В начальной версии Standard Range кроссовер оснащен 125-сильным электромотором и тяговой батареей емкостью 42 кВтч, но в гамме есть и старший вариант Long Range. У него движок уже на 171 сил, да и аккумулятор по-солиднее — на 51,4 кВтч.
Крутящий момент у обеих модификаций одинаковый — 255 Нм. Машины имеют строго передний привод, при этом наиболее мощная из них способна ускоряться с нуля до сотни за 8,4 секунды.
Дальнобойность начальной версии — 404 км, а более дорогой — 490 км (по индийскому циклу ARAI). Модель имеет четыре режима рекуперации, переключать которые можно с подрулевых лепестков.
Зарядный разъем у нее типа CCS2 и расположен под лючком на «носу» машины. Зарядник переменного тока мощностью 11 кВтч, а постоянного — 100 кВт. Благодаря протоколам V2L и V2V, к машине можно подключать внешние потребители.
Прием заказов на электрический Киа Каренс Клавис в Индии уже стартовал — за авто просят от 1,8 до 2,45 млн рупий (от 1,63 до 2,22 млн рублей по нынешнему курсу). Для сравнения, топливные версии здесь стоят от 1,34 до 2,5 млн рупий (1,2 — 2,27 млн руб).
Haval F7 newGeely PrefaceTANK 500Exeed RXTLC Prado 250Выбор шинОтзывы об автоТоп статьи
