В конце лета двадцать третьего китайцы представили новый вседорожник Haval Raptor. Он построен на том же шасси, что и Dargo (в Китае известен как «DaGou»). В отличие от последнего авто имеет гибридную силовую установку, хотя в настоящий момент для него также стала доступна и чисто бензиновая версия.
В плане дизайна экстерьера свежий Хавал Раптор (2024-2025) во многом перекликается с «Большой собакой», хотя пропорции кузова здесь все же иные. При этом «мордашки» обеих машин оказались очень похожи.
Модельный ряд Haval
Дизайн и салон
Представленный кроссовер 2025 Haval Raptor имеет круглые фары и прямоугольный гриль решетки радиатора. Последний обращает на себя внимание тремя горизонтальными планками и крупной надписью с названием китайской марки. По периметру кузова китайцы установили приметный обвес из черного пластика, а по низу бамперов красуются массивные защитные накладки.
На корме машины прописались вертикальные двухсекционные плафоны фонарей и кофр для мелочевки. Любопытно, что задняя дверь представляет собой распашную калитку, в то время как на «Большой собаке» она подъемная. В зависимости от комплектации, авто может иметь колеса на 18 или 19″.
Заметим, что появившийся позже чисто бензиновый Хавал раптор 2025-2026 года отличается от гибридного иными (прямоугольными) фарами и решеткой радиатора с вертикальными ребрами. Более того, фонари на корме тоже новые — они имеют цельные вертикальные плафоны вместо раздельных.
А еще бензиновую модификацию можно распознать по другим расширителям колесных арок, причем в последних могут быть установлены вседорожные A/T-шины, которые гибриду не положены.
Салон нового Хавал Раптор тоже схож с Dargo / DaGou. Здесь аналогичная цифровая приборка с дополнительным верхним дисплеем и схожий руль. Производитель сохранил кое-какую мелкую фурнитуру и подбутыльники с эластичными ремешками-фиксаторами. При этом внедорожнику положен куда более крупный дисплей мультимедийной системы (к сожалению, диагональ не озвучена).
Технические характеристики
Как уже отмечалось выше, платформа Haval Raptor 2025 года точно такая же, что и на модели DaGou. Конструкция подвески стандартная: спереди МакФерсон, а сзади — многорычажка. Колесная база обоих кроссоверов идентична — 2 738 мм, но габаритами они все же отличаются.
Габаритная длина Раптора составляет 4 680 мм (+ 60), хотя с учетом кофра на корме получаются все 4 800 мм. Его ширина — 1 916 мм (+ 26), а высота — 1 822 мм (+ 42). Дорожный просвет (клиренс) изначально был равен 200 миллиметров, углы въезда и съезда — 24 и 30 градусов соответственно.
Подпишись на наш Telegram
Однако позже был представлен модернизированный вариант, на котором клиренс увеличили до 221 мм, а общая высота выросла до 1 843 мм. Углы въезда и съезда при этом стали равны 25 и 32 градусов.
Разработчики отметили, что из-за расположенной под днищем тяговой батареи водителю следует быть аккуратным, да и при максимальной загрузке клиренс уменьшается до 170 мм. Глубина преодолеваемого брода заявлена на уровне 580 миллиметров.
Первое время на рынке Хавал Раптор 2025 в новом кузове предлагался только в виде подзаряжаемого гибрида, зато сразу в двух исполнениях. Впрочем, силовая установка Hi4 данных модификаций почти одинакова и хорошо знакома по ряду других моделей Great Wall.
Она состоит из 1,5-литрового турбомотора мощностью 167 л.с. (243 Нм), который может выполнять роль генератора или же подключаться к передним ведущим колесам посредством сцепления и двухступенчатой трансмиссии.
В силовой установке задействовано два электромотора (спереди и сзади), причем задний идет на 204 л.с. Дифференциал оснащен блокировкой. По сути гибридные версии модели отличаются друг от друга исключительно мощностью переднего электромотора, а также тяговыми батареями.
В базе передний электромотор на Хавейл Раптор Hi4 выдает 95 л.с., а литий-железо-фосфатная батарея стоит на 19,1 кВтч. Пиковая отдача агрегатов достигает 378 сил (750 Нм). Такой кроссовер на одной электротяге способен протянуть до 102 км (по устаревшему циклу NEDC).
В более продвинутой версии передний электромотор идет на 109 л.с., а емкость батареи увеличена до 27,5 кВтч. В пике установка выдает 384 «лошадки», но крутящий момент — те же 750 Нм. Запас хода на электротяге — 145 км, а суммарный — до 990 км (по все тому же циклу NEDC).
Динамические характеристики обеих версий идентичны: с места до сотни китайский кроссовер снаряженной массой 2 055 кг способен разгоняться за 6,6 сек, его максималка — 190 км/ч.
А вот добавленный в гамму чисто бензиновый вариант Haval Raptor (2025-2026) укомплектован 2,0-литровым турбомотором 4N20A, который также ставится на кроссоверы Dargo и H7. Впрочем, на таком авто движок форсирован до 238 л.с. (385 Нм) и работает не с семи-, а с девятидиапазонным роботом с двумя сцеплениями.
Бензиновая модификация штатно имеет полный привод с муфтой на задней оси, а еще она заметно легче гибрида — ее снаряженная масса 1 830 кг. Время разгона с 0-100 км/ч китайцы не уточняют, зато максималка известна — 200 км/ч.
Старт продаж нового Haval Raptor в Китае пришелся на осень двадцать третьего, цена гибридного внедорожника там варьируется от 165 800 до 192 800 юаней (от 1,86 до 2,17 миллиона рублей).
Свежая бензиновая версия должна появиться на «домашнем» рынке в ближайшие месяцы. Она окажется доступнее гибрида, но точный прайс-лист на нее пока не озвучен. Не исключено, что Раптор появится и в России.
Фото нового Haval Raptor
Haval F7 newGeely PrefaceTANK 500Exeed RXTLC Prado 250Выбор шинОтзывы об автоТоп статьи
