Ранее АвтоВАЗ сформировал коммерческий бренд SKM. Его первенцем стала модель M7, доступная как в виде цельнометаллического фургона, так и грузопассажирского минивэна.
Заметим, что в линейке российского производителя новинка расположится на ступень выше Ларгуса, при этом она не является собственной разработкой АвтоВАЗа.
Модельный ряд Lada
Модель «позаимствована» из коммерческой линейки китайской фирмы Shineray Group. Впрочем, локализованный вариант был адаптирован под российские же условия эксплуатации, получив целый ряд доработок и улучшений.
Минивэн и фургон имеют достаточно современный дизайн экстерьера с крупной шестиугольной решеткой радиатора и вплотную примыкающими к ней по бокам блоками фар.
Салон у вэна семиместный, причем с подачи АвтоВАЗа он получил усовершенствованные кресла второго и третьего рядов (с отоплением). Также авто снабдили системой крепления детских кресел Изофикс.
У фургона салон уже двухрядный, а грузовая площадка имеет объем 5 кубометров. Последняя позволяет перевозить грузы габаритом до 2 510 x 1 475 x 1 350 мм. Доступ к отсеку при этом осуществляется с трех сторон — через заднюю дверь и сдвижные боковые.
Что касается габаритов, то SKM M7 2026 достигает в длину, ширину и высоту 4 890, 1 700 и 1 995 мм соответственно. Колесная база у него равна 3 185 мм. Модель имеет компоновку с мостом и рессорной подвеской, то есть рассчитана на коммерческие нагрузки.
Вне зависимости от типа кузова, «семерке» полагается 2,0-литровый атмосферник мощностью 137 л.с. и 194 Нм. Работает агрегат в связке с пятиступенчатой механикой, привод у машины задний.
В базе M7 имеет дистанционный запуск двигателя, кондиционер, подушки безопасности и набор систем помощи при вождении. В процессе адаптации под российские условия модель получила порядка 50 конструкционных изменений.
Так, положенные ей навесные панели кузова были оцинкованы. Плюс специалисты АвтоВАЗа пересмотрели компоновку моторного отсека, упростив обслуживание двигателя. А еще модель получила комплекс ЭРА-ГЛОНАСС и телематику с голосовыми подсказками.
Выпуск SKM M7 налажен на мощностях фирмы АО «ВИС-Авто» (входит в состав АвтоВАЗа). Заявлено, что контроль качества на конвейере такой же, что и на АвтоВАЗе. В процессе сборки машины тестируют на роликовых стендах, в дождевальной камере и комплексе искусственных неровностей.
В настоящий момент сборка ведется по крупноузловому методу с использованием уже окрашенных и остекленных кузовов. А вот детали двигателя и шасси поступают по отдельности.
При этом часть комплектующих уже локализована. Среди них аккумуляторы, технологические жидкости и кое-какие электронные компоненты (в том числе упомянутая телематическая система).
Продажей машин бренда SKM займется сформированное в марте двадцать шестого подразделение Lada Business. Точные сроки появления фургонов и вэнов M7 на российском рынке пока не называются.
Лучшие зимние шиныСамые дешевые китайцыКоды регионов РФОтзывы про китайские автоЦвета автомобилей
